【中国安防展览网 视点跟踪】 物联网(IoT)不是一种设备，甚至不仅仅是一项技术。我们可以将物联网设备定义为具有某种形式的嵌入式连接(有线或无线)方式西安公司车牌识别，允许它直接连接到互联网中或者另一个IP地址设备上 西安车牌识别公司。现在越来越多的设备互连正在快速发生，连接是物联网的基础。

  西安专业车牌识别系统从技术架构上来看，物联网可分为三层：感知层、网络层和应用层。网络层是物联网连接的核心。诺行信息技术有限公司(以下简称：诺行)是技术领先的宽带终端解决方案供应商西安办公室考勤车牌识别，专注于与运营商及国内外一流品牌建立长期合作伙伴关系。9月10日，在上海跨国采购会展中心的SENSOR CHINA上西安军用车牌识别，诺行带来自己的网络连接解决方案和物联网模块，诺行物联网总经理徐强和大家一起分享了他对物联网发展的一些见解西安立方车牌识别。

  目前，在国内物联网发展有一个典型的应用场景就是表计，包括电表、水表、气表等。目前抄表类工作主要存在以下几个“痛点”：1.工作效率低，执行困难;2.准确性低，存在产销差;3.网络覆盖难，安全性性差西安安全车牌识别。随着以NB-IoT、eMTC等为代表的新一代物联网技术的发展，表计行业现状将得到改善。徐强指出：“我们现在用的水表、气表已经有150年了，都没有变过，成本高，可靠性差，精度低，但是为什么一直没有替换呢?就是大家还是墨守成规觉得这个东西能用。现在电子技术已经发展得很好了西安密码车牌识别 ，比如水表，一个压力传感器和一个流量传感器就能够把计费的功能实现了。再加上一个通信的模块，既能远程控制开关西安员工打卡机，又能够随时测量流量和压力监狱车牌识别。”

  《2018物联网行业应用研究报告》总结出了十大应用领域，分别为物流、交通、安防、能源、医疗、建筑、制造、家居、零售和农业。那么作为从业者该如何选择自己的细分市场呢?徐强谈到：“我们选一些终端侧量很大的，所以我们选表计，表计每年增量都有几千万，这样的话我去做云平台的开发，做我们的模块，我肯定能保证我的收支平衡。”

  在未来的发展战略解读中，徐强指出诺行是拥抱应用使能端的。“对于运营商来说，现在位置比较尴尬，他们只是做管道，未来没有任何的生存价值，大家都知道流量已经全部免费了，都是无限流量。运营商也在求变，他们求变的方法是做一些用户端的使能平台，就能够满足客户的需求，除了管道以外，还能够满足他对硬件的需求。但是，物联网整个行业的发展非常特殊，它的行业细分很严重，每个行业都有自己特殊的需求，像我们公司有自己的通信模组，我只要找运营商谈到一个好的资费，我就能接到云平台。然后接到云平台以后，我就能够把客户相应的数据输入到他的使能平台，或者我跟他联合开发使能平台，我就能完成这样的需求了。”徐强如是说。

  当然，人们在评价物联网软硬件平台的价值时，有一个重要标准就是是否安全?徐强说：“现在物联网非常不安全，包括简单的和云端的传输，用明码在传，直接空中信号拦下来一看，就直接能看得出来。未来的做法有两种做法，一种做法可以在平台侧和终端侧都加上我们软件的加密，比如最起码我可以把传输的东西全部加密，而且可以做一些简单的逆获，把这个东西变得大家不认识;另外一种方法可以做一些硬件的加密，直接用硬件的算法来做一个很复杂的加密，保证被空中截下来之后分析不出来。”

  在物联网的发展过程中，企业和研究人员对5G网络抱有很高的期待。华为轮值主席徐直军曾言：5G将把MBB行业推向全新的高度。而MBB也是诺行的业务之一，徐强表示：“我们把自己定位成‘快速的跟随者’，为什么呢?因为冲在前头吃螃蟹，大公司可以，小公司不敢。我们要等到5G网已经差不多了，大公司已经在批量出货了，这时候才敢去跟随它。对于中小型公司来说，我觉得最佳的策略还是作为一个快速跟随者。但是，我相信未来5G肯定会带来翻天覆地的变化。”

  在诺行的上，有一个下载接口是给到AliOS Things的。“实际上是阿里找我们定制的一个开发板。开发板上有大概七八种传感器，比如说有温度的传感器、湿度传感器、位移传感器、陀螺仪、红外、人体的距离感应，还有一系列其它器件。除了传感器以外，通信模块用的是我们的，包括4G的，MBB的，都用的我们的。本次展会展出了，已经商用。”徐强回应称。